Über uns
Eine Plattform für dein Leben mit Motorrädern
Wir bauen das, was jeder Fahrer improvisiert: einen Ort, um herauszufinden, welches Bike das richtige ist, es ohne böse Überraschungen zu kaufen und die Geschichte jedes Motorrads festzuhalten, das du fährst.
Warum wir das bauen
Ein gebrauchtes Motorrad zu kaufen ist eine der am schlechtesten unterstützten großen Anschaffungen überhaupt. Du vergleichst eine Anzeige im einen Tab, einen Forenthread im nächsten und eine Preisliste im dritten, fragst einen Kumpel, der das Modell vor acht Jahren mal hatte, und fährst dann zwei Stunden zu einem Bike, das du nicht wirklich beurteilen kannst.
Also haben wir dort angefangen: das richtige Bike finden, die Anzeige bewerten, die richtigen Fragen stellen, Kandidaten vergleichen, die echten Kosten kennen, ordentlich besichtigen und mit belastbaren Zahlen verhandeln. Das ist der Hebel — der Teil, an dem eine einzige gute Entscheidung mehr wert ist, als das Produkt kostet.
Aber der Kauf ist eine Woche einer Beziehung, die Jahre hält. Die Bikes, die du gefahren bist, die, die du geliebt hast, die Kette, die du letzten Sonntag gefettet hast, und die Straße, auf die du immer wieder zurückkommst — das ist das echte Leben mit Motorrädern. Deshalb gehören MotoDex, Meine Garage, Rider DNA und Tourenvorschläge zum Plan und sind kein Nachgedanke.
Der Name steht noch nicht fest — bis dahin siehst du auf dieser Seite [BRAND]. Fest steht, für wen das hier ist: für Fahrer, von der ersten 125er mit 16 bis zu vier Motorrädern in der Garage.
Wie wir bauen
Vier Entscheidungen, die alles andere prägen.
Die Begründung zeigen, nicht nur den Score
Ein Buy Score ohne Erklärung ist eine Zahl, mit der du nichts anfangen kannst. Jede Einschätzung zeigt, worauf sie beruht — damit du ihr widersprechen kannst.
Ehrlich über Grenzen
Wir ersetzen keine Werkstatt, wir garantieren keine Wertermittlung, und wenn etwas in fachkundige Hände gehört, sagen wir das.
Technik ist Infrastruktur, keine Identität
Du siehst Match-Prozente, Buy Scores und Angebotsvorschläge — keinen Chatbot, der angesprochen werden will. Die Technik soll unsichtbar sein.
Für jeden Fahrer gebaut
Ein Roller für den Arbeitsweg und ein Superbike für den Sonntag sind beides echtes Motorradfahren. Nichts hier ist nur für eines von beiden geschrieben.
Was wir nicht bauen
Das früh klarzustellen ist der Grund, warum das Produkt gut bleibt in dem, was es kann.
Keine Navi-App
Calimoto und Kurviger sind stark in der Navigation. Wir beantworten die Frage davor: Wo soll ich heute hinfahren? Danach übergeben wir.
Keine Anzeigenbörse
Wir hosten keine Anzeigen und wollen das auch nicht. Deine Kandidaten, Fragen und Vergleiche sind der Teil, den man behalten will.
Kein soziales Netzwerk
Teilbare Fahrerprofile und der QR-Code eines Freundes, ja. Ein Feed mit Likes, nein.
Early Access
Werde Founding Rider
Steig im Early Access ein und sichere dir dauerhaft das Founding-Rider-Abzeichen, frühen Zugang zu neuen Funktionen und exklusive Vorteile zum Launch.
- Ein dauerhaftes Founding-Rider-Abzeichen auf deinem Fahrerprofil
- Neue Funktionen vor allen anderen
- Exklusive Vorteile für frühe Nutzer zum Launch
- Direkter Einfluss: was du uns sagst, prägt, was wir als Nächstes bauen
Keine Warteliste. Keine Kreditkarte.
Das Abzeichen trägt ein Datum und bleibt für immer — nach dem Early Access kann man es nicht mehr bekommen.