Besichtigung & Verhandlung
Die Kaufberatung, die du zu jedem Bike mitnimmst
Zwei Momente entscheiden, ob ein Gebrauchtkauf ein guter war: was dir bei der Besichtigung auffällt und was du zum Preis sagst. Beides solltest du nicht improvisieren müssen.
Motor bei Ankunft noch kalt
Jedes Motorrad
Fahrgestellnummer stimmt mit den Papieren überein
Jedes Motorrad
- Prüfen
DOT-Nummer der Reifen: 2023
Jedes Motorrad
Kettenspannung und Verschleiß
Sportmotorräder
Simmerringe der Gabel trocken
Sportmotorräder
- Prüfen
Zahnriemen durch die Kontrolldeckel prüfen
Bekannt bei diesem Modell
Rechnung der Inspektion von 2024 zeigen lassen
Aus den Angaben des Verkäufers
Zwei Punkte sind eine zweite Meinung wert — vor dem Kauf ist eine professionelle Prüfung empfehlenswert.
Vier Arten von Prüfpunkten, in einer Liste
Eine Standard-Checkliste übersieht, worauf es bei einem bestimmten Bike ankommt. Die Besichtigung führt vier Quellen zusammen — in der Reihenfolge, in der du wirklich vorgehen solltest.
Jedes Motorrad
Kalter Motor, Fahrgestellnummer und Papiere, Sturzspuren, Reifen, Kettenspannung, Bremsen, Simmerringe, Ölverlust, Warnleuchten.
Diese Kategorie
Ein Supersportler, eine Reiseenduro und ein Roller verstecken ihren Verschleiß an völlig verschiedenen Stellen.
Genau dieses Modell
Das, wofür dieses Modell bekannt ist — Zahnriemen, Lichtmaschine, Getriebe: worüber die Foren seit zehn Jahren diskutieren.
Die Angaben dieses Verkäufers
Er sagt, die Inspektion sei 2024 gemacht worden. Die Besichtigung erinnert dich daran, nach der Rechnung zu fragen.
Verhandlung
Zahlen vorher, nicht hinterher
Fairer Wert aus vergleichbaren Angeboten, dazu die Kosten der nächsten Monate — daraus werden drei Zahlen, die du festlegst, solange du noch ruhig bist.
- Ein Einstiegsangebot, das ambitioniert ist, ohne beleidigend zu sein
- Ein Zielbereich und ein Ausstiegspreis, den du vorher festlegst
- Die Begründung dazu: Reifenalter, anstehende Inspektion, Marktvergleich, Befunde der Besichtigung
- Eine fertige Nachricht und drei Argumente für das Gespräch vor Ort
Einstiegsangebot
12.500 €
Zielbereich
12.900 €–13.100 €
Aussteigen ab
13.500 €
Worauf es sich stützt
- Reifenalter
- Zahnriemen fällig
- Vergleichbare Angebote
Ersparnis im Blick
Was du tatsächlich herausgeholt hast
Vom ersten Angebotspreis bis zu dem, was du gezahlt hast, Schritt für Schritt festgehalten. Das ist die Zahl, die du deinen Kumpels erzählst — und die, an der wir gemessen werden.
- Erster Angebotspreis, aktueller Angebotspreis, dein Angebot, sein Gegenangebot, der Endpreis
- Kosten der nächsten Monate inklusive, damit ein „günstiges“ Bike niemanden täuscht
- Wir zeigen, was du verhandelt hast — nicht die Behauptung, wir hätten es für dich getan
- Deine Kaufhistorie bleibt beim Bike in Meine Garage
Unter der Preisvorstellung
−1.200 €
Nachverfolgt von der ersten Preisvorstellung bis zu dem, was du wirklich bezahlt hast.
Fragen
Rund um Besichtigung und Verhandlung
Ersetzt das die Prüfung durch einen Fachmann?
Nein, und die App sagt das auch, wenn es darauf ankommt. Sie führt dich durch deine eigene Besichtigung, und wenn etwas riskant aussieht, rät sie dir, vor dem Kauf einen Fachmann draufschauen zu lassen.
Woher kommt der faire Wert?
Aus vergleichbaren Angeboten, dem Zustand genau dieses Bikes, seiner Historie und den bekannten anstehenden Kosten. Du siehst die Spanne und worauf sie beruht, statt einer einzelnen magischen Zahl.
Verhandelt ihr für mich?
Nein. Du verhandelst — es ist dein Geld und dein Gespräch. Du bekommst die Zahlen, die Argumente und eine Nachricht, die du so abschicken oder umschreiben kannst.
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Das Abzeichen trägt ein Datum und bleibt für immer — nach dem Early Access kann man es nicht mehr bekommen.