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Für erfahrene Fahrer

Du weißt, was du willst. Das hier behält es im Blick.

Du brauchst keine Erklärung zu Simmerringen. Du brauchst acht Kandidaten für ein bestimmtes Modell an einem Ort, die Antworten aller Verkäufer nebeneinander und eine Liste aller Bikes, die du je gefahren bist.

Rider DNANach 3 Fahrten aktualisiert

Fahrertyp

The Corner Hunter

Du fährst für die Kurve, nicht für die Gerade. Gefühl und Rückmeldung vom Vorderrad schlagen bei dir jede Spitzengeschwindigkeit.

Emotion 95Handling 91Sound 89
Emotion95
Handling91
Sound89
Leistung82
Komfort61
Touring54
Rennstrecke66
Gefahrene Bikes
34
Eigene Bikes
4
Bewertungen
27
Entsteht aus den Bikes, die du gefahren, besessen und bewertet hast — nicht aus einem Persönlichkeitstest.

Bike Hunt

Acht Anzeigen für ein Modell, richtig verglichen

Wenn du genau weißt, welches Bike du willst, geht es nicht mehr ums Entdecken, sondern um Logistik: Welches von diesen konkreten Motorrädern ist das gute?

  • Jede Anzeige zum gesuchten Modell verfolgen, über alle Marktplätze hinweg
  • Modellspezifische Risiken sind eingebaut — was du ohnehin prüfen würdest, nur nie vergessen
  • Verkäuferantworten ausgewertet und über alle Kandidaten hinweg vergleichbar
  • Preisverlauf und Vergleichsangebote, damit du erkennst, wann eine Anzeige wirklich gut liegt
Vergleich
Drei gespeicherte Kandidaten im Vergleich: Passung, Zustand, Kosten und Transparenz
Kriterium1199 Panigale S13.900 €Vorne1199 Panigale12.400 €Panigale V215.200 €
Passt zu dir94%89%92%
Laufleistung18.400 km31.200 km9.400 km
Letzte große Inspektion20242025
Erwartetes erstes Jahr620 €1.840 €410 €
Transparenz des VerkäufersHochMittelHoch
Buy Score917884
1199 Panigale S liegt vorn: die am besten dokumentierte Historie, die niedrigsten erwarteten Kosten im ersten Jahr und ein Verkäufer, der alles beantwortet hat.

MotoDex

Jedes Bike, das du gefahren bist, endlich festgehalten

Zwanzig Jahre Fahren, dutzende Motorräder, und nichts davon irgendwo notiert. Der MotoDex ist die Sammlung, die du geführt hättest, wenn es dafür einen Ort gegeben hätte.

  • Bikes, die du gefahren, besessen, verkauft oder immer mal ausprobieren wolltest
  • Deine eigenen Bewertungen — deine, nicht die einer Zeitschrift
  • Sammlungen, die wirklich schwer sind: Panigale, die Big Four, die Ducati-Palette
  • Ein Fahrerprofil, das man zeigen kann, statt eines Ordners voller Fotos
MotoDex4 / 8 gefahren

Panigale Sammlung

  • 899Gefahren
  • 959Gefahren
  • 1199Gefahren
  • 1299Noch nicht gefahren
  • V2Gefahren
  • V4Noch nicht gefahren
  • V4 SNoch nicht gefahren
  • V4 RNoch nicht gefahren
  • Italienische Superbikes6/12
  • Japanische Big Four9/16
  • Adventure3/10
  • Naked Bikes11/18
Jedes Bike, das du fährst, wird Teil deiner Sammlung.

Fragen

Für erfahrene Fahrer

Kann ich das Matching komplett überspringen?

Ja. Wenn du das Modell kennst, geh direkt in den Bike Hunt und fang an, Anzeigen hinzuzufügen. Die Rider DNA verbessert die Analyse, blockiert dich aber nie.

Kann ich Bikes eintragen, die mir vor Jahren gehört haben?

Ja, auch längst verkaufte. Sie gehören in deine Sammlung und machen deine Rider DNA genauer.

Kommt es mit umgebauten Bikes klar?

Umbauten werden aus Anzeigen ausgelesen und in deiner Garage geführt — inklusive Kosten und der Frage, ob sie beim Wiederverkauf Wert schaffen oder kosten.

Early Access

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Steig im Early Access ein und sichere dir dauerhaft das Founding-Rider-Abzeichen, frühen Zugang zu neuen Funktionen und exklusive Vorteile zum Launch.

  • Ein dauerhaftes Founding-Rider-Abzeichen auf deinem Fahrerprofil
  • Neue Funktionen vor allen anderen
  • Exklusive Vorteile für frühe Nutzer zum Launch
  • Direkter Einfluss: was du uns sagst, prägt, was wir als Nächstes bauen
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Keine Warteliste. Keine Kreditkarte.

Founding Rider2026 · Rider #128

Das Abzeichen trägt ein Datum und bleibt für immer — nach dem Early Access kann man es nicht mehr bekommen.