Per i genitori
La prima moto è una decisione importante
Non devi diventare un esperto di moto per aiutarlo a scegliere bene. Ti accompagniamo tra le categorie di patente, i budget realistici, cosa controllare su un 125 usato e quali domande fare al venditore.
Quello che ci chiedono i genitori
Sono le domande che arrivano per prime — e quelle che contano di più per una prima moto sicura e sensata.
Cosa può guidare alla sua età?
La patente decide quasi tutto: a 16 anni si parte dalla A1 e da un 125. Mostriamo solo quello che può guidare legalmente, così non confrontate moto che non può usare.
Meglio uno scooter o un 125?
Dipende dal percorso, dal traffico e da cosa ci deve fare. Vanno bene entrambi — il match fa le domande che li distinguono.
Quanto dovremmo spendere?
Un totale realistico: moto, abbigliamento, assicurazione, primo tagliando. Sull'abbigliamento non si risparmia.
Ha l'ABS?
Una domanda di sicurezza con una risposta netta, e uno dei filtri su cui ti consigliamo di non scendere a compromessi.
Questa usata è sicura?
Gomme, freni, catena, segni di caduta: la visione ti accompagna in parole semplici.
Ci rimetteremo dei soldi?
I 125 tengono bene il valore se sono tenuti bene. Una storia documentata è quello che rende semplice la rivendita.
Bike Match
Moto sensate, scelte insieme
Tu conosci tuo figlio, noi conosciamo le moto. Bike Match trasforma la sua patente, il vostro budget e l'uso che ne farà in una manciata di opzioni da guardare insieme.
- Solo moto ammesse dalla sua categoria di patente
- A questo punto altezza sella e peso contano più dei cavalli
- ABS e sicurezza come criteri di primo piano
- Costi di gestione e assicurazione stimati prima di innamorarsi di una moto
- 94%
Ducati Streetfighter V2
da 13.400 €
EmozionanteCiclistica precisaSound - 91%
Triumph Street Triple RS
da 11.200 €
Ciclistica precisaUsabile tutti i giorniTiene il valore - 86%
Yamaha MT-09 SP
da 9800 €
Tiene il valoreUsabile tutti i giorniEmozionante
Alla visione
Cosa controllare su un 125 usato
Un 125 caduto, tirato o trascurato nelle foto è identico a uno tenuto bene. La visione ti dice esattamente dove guardare — non serve esperienza.
- Segni di caduta che una bella lavata può nascondere
- Età delle gomme e usura dei freni, con cosa è accettabile e cosa no
- Documenti, revisione e numero di telaio: il controllo che evita il guaio peggiore
- Quando lasciar perdere e quando pagare un meccanico perché la guardi
Motore ancora freddo al tuo arrivo
Ogni moto
Numero di telaio uguale a quello sui documenti
Ogni moto
- Da verificare
Codice DOT pneumatici: 2023
Ogni moto
Tensione e usura della catena
Moto sportive
Paraoli forcella asciutti
Moto sportive
- Da verificare
Stato delle cinghie dagli oblò di ispezione
Tipico di questo modello
Chiedi di vedere la fattura del tagliando 2024
In base a quello che ha detto il venditore
Due rilievi meritano un secondo parere: prima di comprare è consigliato un controllo da un professionista.
Come farlo insieme
Un modo tranquillo di arrivare alla decisione, dalla patente alla stretta di mano.
- 1
Chiarite la patente
Definisce cosa è possibile. Tutto il resto viene dopo.
- 2
Fissate un budget totale
Moto, abbigliamento, assicurazione e primo tagliando — non solo il prezzo dell'annuncio.
- 3
Fate insieme la lista corta
Bike Match vi dà una manciata di candidate sensate con le loro ragioni, così non diventa il tuo gusto contro il suo.
- 4
Controllatela prima di pagare
Andate alla visione con la lista dei controlli e le risposte del venditore in mano.
Domande
Per i genitori
Qual è il miglior 125 per un sedicenne?
Non c'è una risposta sola: dipende da quanto è alto, dal percorso che fa, dal fatto che debba stare o meno nel traffico cittadino e dal vostro budget. Quello che possiamo fare è ridurre decine di opzioni a una manciata che va bene, spiegando perché ognuna è finita lì.
Come faccio a capire se un 125 usato è stato maltrattato?
Si guardano i segnali precisi: danni da caduta, usura di catena e corona, età delle gomme e se lo storico dei tagliandi è coerente con i chilometri. La visione ti accompagna in tutto, nell'ordine giusto.
Io in moto non ci vado. Va bene lo stesso per me?
Soprattutto in quel caso. È tutto scritto per essere chiaro senza esperienza di moto, e niente dà per scontato che a guidarla sarai tu.
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